フォルクスワーゲン・トゥアレグ / キー折れ （北九州市）

VW・トゥアレグのキーが折れてしまい動かせないとのこと。








普通はもっと手前で折れることが多いのですが、、、



キーブレードを新たに作り直して完了です。

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スバル・プレオ / イグニッションシリンダー組替

定番のスバル・プレオのイグニッションシリンダー不具合。

単純に新品のキーシリンダーに交換すると、キーを2本持つことになりますので組み替えます。

タップを使って打ち込んであるピンを抜くのに、共回りしたりタップを折ってしまったり、意外とイラっときます、、、

そうだ、あれを使ってみようと、だいぶ前に買ったピン抜き冶具をひっぱりだしました。



本来はロールピン用ですが、、、



楽。

今までなんでこんな簡単なことを思いつかなかったのか、、、



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フォルクスワーゲン・POLO / ドアロック故障 （北九州市）

POLO　６Nのドアロック故障です。

元々は、車屋さんに頼まれて、汎用のキーレスリモコンKITを

取り付けた車だったのですが、動作しなくなったとのこと。



バキュームポンプの故障で、集中ドアロックも作動しません。

ドアはキーシリンダーを廻せばいいので運転はできるのですが、

給油口のロックもエアで作動しているため、給油出来ないという状況です。



↑この針みたいのが飛び出していると蓋が開けれません。

同じバキュームポンプの故障でも、針が引っ込んだままの車にも

当たったことがあります。

壊れた時点の状況にもよるのでしょうか？



ラゲッジルームにあるポンプを引っ張り出します。


中古のポンプを取り寄せてもらって交換しました。


が・・・

すぐにまた作動しなくなったと連絡が入り、ポンプを外してみると、

水が出てきました・・・



コネクター廻りの腐食が激しく、どうも配線を伝って雨水が侵入したようです。





どうも右のテールランプの取り付けシールが劣化しているらしく、

そこから浸水しているらしいです。


テールランプのシール対策は車屋さんがしてくれるというので、

再び取り寄せてもらったポンプに交換し、コネクター周りにコーキングして、

グリスを盛っておきました。


なぜ最初に浸水を疑わなかったのか反省しています。

故障には原因があり、根本的な部分を直さなければ解決とは言えない

ということを学びました。


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トヨタ・プログレ / キーレスリモコンが壊れた （北九州市）

プログレのキーレスリモコンが割れてしまったとのことで、
山口県からお越しいただきました。

　

プログレは２台あるという事で2台分の修理です。

　　
見にくいですが、プラスチックのキーヘッド部分が割れています。
右のように、社外品の外装+キーブレード部分を交換しました。

社外品のブランクキーの殆どが、純正に比べキーブレード部分の全長が長く作られている為、
出来るだけ短くカットして使用しています。

長いままだと、イグニッションシリンダーに差し込んだ時に違和感がある為です。
膝をぶつけそうな感じもしますね。

ちなみにプログレ豆知識ですが、画像のように前期と後期でリモコンのマークの色が違います。



ウチでは社外品の中でも一番品質の高いものを使用しますが、
このような、出来る限りの補強を施しています。


毎回思うのですが、プログレのオーナーはクルマのイメージにマッチしているというか、
ほぼ間違いなく、紳士的な方なんですよね。


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フォルクスワーゲン・ビートル / キーレスリモコンの故障 （北九州市）

VW　Beetleのキーレスリモコンの修理です。



ロックは出来るが、アンロックが出来ないとのこと。

テスターで診てみると、アンロックのみ、ボタンを押しても電波を発信していません。


とりあえず、スイッチを交換してみます。


電波は発信するようになりましたが、交換したスイッチはオリジナルに比べ、
クリックが軽いというか、ばねが弱いようです。

その為、経年で変形した外装に装着すると、リモコンに軽く衝撃を与えるだけで発信するように・・・。



これではまずいので、外装一式もアフター品の新品に交換しました。

気持ちよく使っていただける事でしょう。


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