三菱ふそう・キャンター / キーの紛失 （北九州市）

FUSO　CANTER　のキーの作製作業です。

初年度登録がH22年9月の車輛になります。

キーをすべて紛失したらしく、車屋さんに搬送されてきました。

キャンターもこの年式になるとイモビライザーが装備されていますので、キーを作製しただけではエンジンは始動しません。

この車も現地で他の鍵屋さんにキーを作製してもらったが、エンジン始動できなかったとのことです。





ディーラーさんでの対応は、高額なイモビライザーコンピューターの交換となるようです。（7万円くらいするとか・・当然これに鍵代や工賃が加算されます。）



当店の場合はイモビライザーコンピューターを再利用しますので、費用を抑えられます。



今回は合計2本のキーを登録しました。



もちろんエンジン始動も問題なくおこなえます。




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トヨタ・トヨエース / キーの登録 （北九州市）

H23年式　TOYOACE　（KDY２３１）の純正キーの登録作業です。



キーの摩耗による不具合の為、純正キーセットを取り寄せたがエンジン始動が出来ないとのこと。

この年式のトヨエースは、イモビライザーが装備されているので登録しなければ始動できません。

姉妹車のダイナも同様です。

多くの方は古いトラックにイモビが付いていることに驚かれますが、

日野デュトロのOEMである2t積系はH19年末から、

１KDを積む1t積系はH22年中頃から標準装備されています。



今回は純正キー３本を登録しました。

ただ、ご用意頂いたこのキー、この短期間ですでにキーの両サイドに線傷が見られます。

このような傷が入る場合はキーシリンダー側にもダメージがあることを示しています。

トヨタや日野の商用車はほとんどの場合、キーのみの交換で引っ掛かりが完治することはありません。

近いうちに再発すると思われます。



トラック系はこんなことでもないと詳しく調べる機会がありませんが、トヨエースとダイナの違いは、トヨエースはトヨペット店、ダイナはトヨタ店なんですね。

なおトヨエースはトヨタの全車種併売化により、今年の3月をもってダイナと統合され65年（！）の歴史に幕が下ろされた、、そうです。


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マツダ・タイタン / キーの作成（北九州市）

MAZDA TAITAN のイモビライザーキーの作成です。

キーを紛失してしまい、車は翌日に必要なためレッカーを予約してたそうですが、車屋さん経由でお話が来ました。

現場は狭い道が入り組んだ地域で、まだナビが普及していない頃は夜間に入り込むと迷って抜け出せないことも。
内輪では"○○ラビリンス"と呼ばれ、あまり夜に仕事を受けたくない場所でしたね、、、

今回も夜間作業でしたが、今はナビがあるので安心。昔は地図だけでよくやっていたものだと思います。

今は使わなくなった鍵屋アイテム、町地図・ポケベル・MCA無線機。不便でしたが懐かしい・・・。



タイタンと聞いたときはピンときませんでしたが、イスズエルフのOEM車ですね。

イモビライザーが装備されていますので、キーを作っただけではエンジン始動はしません。

イモビチップ入りのキーを車輛のイモビコンピューターに登録する必要があります。

今回は、キーレスリモコンなしのキーを１本登録しました。



しかし現場周辺は、ハイエースでも一度では曲がり切れないような入り組んだ路地。

果たしてレッカー移動ができたのでしょうか❓疑問です・・・。



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スズキ・スプラッシュ / スペアキーの作成（北九州市）

SUZUKI　SPLASH　のスペアキーの作成です。

キーレスリモコンの付いたカギがないので作りたいとのご依頼です。





スプラッシュはあまり触ることのない車ですが、スイフト系なのでしょうか。





純正リモコンキーを取り寄せ、作成しました。

イモビライザーも装備されていますので登録作業が必要です。






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ヤンマー・ミニショベルB4Σ-6 / イモビ付きスペアキー作成

建機には詳しくないので、パワーショベルでいいんでしょうか？

ユンボとかバックホーとも聞きますが。


メールでお問い合わせ頂き、イモビ入りの始動キーのスペアを作成できないかとのことでした。

お客さんの話では、もともとは通常使用する始動用キーと、登録キーと呼ばれる青いキーが存在するそうです。

今回中古で購入したところ登録キーが無く、メーカーでは出張作業でのキー紛失キット交換で対処するしかないとのこと。

費用も十数万円！かかるそうです。



専用のブランクキーはありませんが、そこは加工製作すればなんとでもなるのでとりあえずキーを送っていただきました。

キーはイモビなしのクボタと同じでしたのでプラ製のキーヘッドを加工取付。

イモビチップの方は、コピー出来るものだったので現車なしで作成できました。

しかしこのキー、イモビを装備する前に鍵違いを設定すべきだと思いますが、、、


イモビ入りスペアキーｘ１本と、単体のイモビチップｘ１個を作成し、宅急便で返送したのですが、、、



お客さんから連絡があり、始動できないとのこと。

状況から、再びこちらへキーを送ってもらっても解決出来そうもないので、県外でしたが現地にお伺いすることにしました。



原因はすぐに判明。

コピーに使用した機材の表示では間違いないのですが、別の機材でチップを読むと変化がみられます。

チップを別のメーカーに替えることで解決出来ました。

ご迷惑をおかけしました。

こんなこともあるのだと、勉強になりました、、、


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